Zakończyła się największa inwestycja mostowa Zarządu Powiatu Gorlickiego w 2009 roku. Była to budowa mostu na drodze powiatowej Ropa-Wysowa. Tuż przed świętami na nowym moście w Ropie nastąpiło uroczyste przecięcie wstęgi. Dokonali tego min: poseł Witold Kochan, wojewoda Małopolski Stanisław Kracik, starosta Mirosław Wędrychowicz, wójt Jan Morańda i dyrektor PZD Marek Machowski. Tym samym most został oddany do użytku, a cała inwestycja zrealizowana została w imponującym tempie 6 miesięcy.
|
|
|
| ||||||||
|
|
|
| ||||||||
|
|
Zdjęcia:
Zdzisław Niezgoda - dyrektor GOK w Ropie
Jarosław Rozpłochowski - Portal Informacyjny Gorlice24
Budowa nowego mostu w Ropie na drodze powiatowej Ropa-Wysowa rozpoczęła się w maju br. podpisaniem umowy Urzędzie Gminy w Ropie między Powiatem Gorlickim reprezentowanym przez starostę Mirosława Wędrychowicza, wicestarostę Karola Górskiego, przy udziale dyrektora Powiatowego Zarządu Drogowego Marka Machowskiego, a wykonawcą, czyli gorlicką firmą GODROM reprezentowaną przez prezesa Andrzeja Kuklicza i wiceprezesa Marka Pyznara.
Wcześniej jednak były intensywne starania Zarządu Powiatu Gorlickiego, wspierane przez posła Witolda Kochana, skutkujące pozyskaniem pieniędzy z rezerwy budżetu państwa. Ministerstwo Infrastruktury przyznało dotację w wysokości 2,131 mln zł. Zarząd Powiatu dołożył do tego 2,5 mln zł. Swój wkład finansowy w wysokości 50 tys. zł ma także Gmina Ropa.
Wartość całej inwestycji opiewa więc na blisko 5 mln zł.
Most zaprojektował Jarosław Skrabacz. Kierownikiem budowy był Piotr Barzyk.
Wykonawcą nowego mostu w Ropie było Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe „GODROM” w Gorlicach.
Przebieg budowy mostu w Ropie
Opis inwestycji :
- rozbiórka istniejącego mostu
- budowa nowego mostu
- przebudowa dojazdów – odcinków drogi powiatowej
- budowa chodnika
- przełożenie kabla sieci teletechnicznej i przyłącza eN
- przebudowa skrzyżowania – odcinka drogi powiatowej
- budowa zjazdu z drogi powiatowej
- umocnienie brzegu rzeki Ropa
Parametry mostu:
- długość teoretyczna mostu – 51.13 m
- długość całkowita mostu – 62.68 m
- szerokość jezdni na moście – 7.0 m
- szerokość chodnika na moście – 1.5 m
- całkowita szerokość mostu – 12.22 m
Roboty drogowe:
- przebudowa odcinka drogi (dojazdów do mostu) na długości 247.96m oraz odcinka drogi od skrzyżowania w kierunku Brunar na długości 69.64m
- przebudowa skrzyżowania w ciągu drogi powiatowej w km 2+404.45
- budowa chodnika dla pieszych:
• lewa strona - od początku zakresu do mostu i od końca mostu do końca opracowania
• prawa strona - od istniejącego przystanku autobusowego do skrzyżowania, od skrzyżowania do mostu i odcinek chodnika od skrzyżowania w kierunku Brunar
- budowa kanalizacji deszczowej mającej na celu odprowadzenie wody z mostu i pasa drogowego od km 2+314.78 do km 2+562.74 oraz powierzchni skrzyżowania z drogą w kierunku miejscowości Brunary i odprowadzenie wód opadowych (roztopowych) do odbiornika
- budowa zjazdu z drogi powiatowej w km 2+502.80
- budowa konstrukcji oporowej przy chodniku obok zatoki autobusowej
- przełożenie kolidującego przyłącza eN wg wytycznych Administratora
- przełożenie kolidującej sieci teletechnicznej zgodnie w zakresie podanym na projekcie zagospodarowania terenu
- budowa nasypów, umocnienie stożków nasypu i umocnienie pobocza
- montaż elementów bezpieczeństwa ruchu ( bariery sprężyste, barierki przy przejściu dla pieszych)
Ciekawostki z budowy
Na polu fundamentowym wykonano:
404 mb pali,
do ich zabetonowania zużyto 600 m3 betonu zbrojeniowego.
Wykonano także pomost z 561 mb belek prefabrykowanych sprężonych.
Na wykonanie podpór oraz płyty mostu zużyto 980 m3 betonu zbrojonego, w tym 85 ton stali.
Roboty ziemne wymagały przesunięcia około 6500 m3 ziemi.
Konieczne było także wykonanie 325 mb dojazdów do mostu.
Zobacz film RTVG z budowy mostu
Można powiedzieć, że rok 2009 jest rokiem nowych mostów na drogach powiatowych:
Wiosną br. do użytku oddano most w Brunarach (5,9 mln zł)
Zakończona jest już budowa mostu w Rozdzielu (ok. 1 mln zł) – potrzebne jest jeszcze tylko dopuszczenie mostu do użytkowania przez Inspektora Nadzoru Budowlanego.
Trwa budowa mostu w Bystrej (ok.0,9 mln zł).
W 2008 r. oddano do użytku nowy most w Mszance (0,7 mln zł). Tak więc w latach 2006 – 2009 wybudowano od podstaw 5 mostów o wartości około 13,5 mln zł, czego nie było nigdy wcześniej w historii powiatu gorlickiego.