Redaktor: Ewa Żarnowska
01.06.2009.
|
|
W Brunarach oddano do użytku nowy most. Wartość inwestycji wyniosła 5,9 mln zł, w tym środki własne powiatu – 2,95 mln zł a środki z rezerwy 2,94 mln zł. Wsparcia finansowego dla Powiatu do wykonania dokumentacji projektowej udzieliła Gmina Uście Gorlickie.
Uroczystego przecięcia wstęgi w ulewnym deszczu dokonali: poseł Witold Kochan, starosta Mirosław Wędrychowicz, wójt Gminy Uście Gorlickie Dymitr Rydzanicz, sołtys Brunar Adam Bryja, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Gorlicach Marek Machowski i przewodniczący Rady Gminy Uście Gorlickie Franciszek Myśliwiec. Poświecenia nowego mostu dokonał proboszcz parafii rzymskokatolickiej pod wezwaniem Najświętszej Maryi Panny Wniebowziętej w Brunarach ks. Franciszek Chodór. Starosta Mirosław Wędrychowicz złożył specjalne podziękowania wszystkim, którzy przyczynili się do pozyskania środków na budowę mostu oraz jego projektantom i budowniczym. Specjalne podziękowania skierował do posła Witolda Kochana, który skutecznie zabiegał o środki finansowe w Ministerstwie Infrastruktury w ramach programu mostowego. Pozwoliło to na pozyskanie przez Zarząd Powiatu w formie dotacji kwoty 4,4 mln zł na dofinansowanie budowy mostu w Brunarach oraz nowego mostu w Ropie. W Brunarach na drodze Florynka – Izby powstał bardzo nowoczesny, a co najważniejsze bezpieczny obiekt. Wybudowany został na miejscu starego, bardzo zniszczonego drewnianego mostu. Wartość inwestycji wyniosła 5,9 mln zł, w tym środki własne powiatu – 2,95 mln zł a środki z rezerwy 2,94 mln zł. Wsparcia finansowego dla Powiatu do wykonania dokumentacji projektowej udzieliła Gmina Uście Gorlickie. Projekt opracował mgr inż. Roman Korzeń z Biura Projektów Konstrukcyjnych w Krakowie. Wykonawcą robót było konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Drogowo – Mostowe „GODROM” w Gorlicach oraz Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo – Mostowe S.A. w Nowym Targu. To była potężna inwestycja budowlana. Od podstaw powstawał zupełnie nowy most żelbetonowy. Przy jego budowie zastosowano nowatorską metodę sprężania, której przyglądali się studenci Politechniki Krakowskiej. W efekcie powstał bardzo nowoczesny, a co najważniejsze bezpieczny obiekt, gwarantujący przejezdność na tej ruchliwej drodze. Most ma 62,5 m długości, 2 pasy ruchu o szerokości 3,5 m każdy oraz chodnik dla pieszych po obu stronach. Zabezpieczony jest barierami ochronnymi. Umocniono także brzegi rzeki Biała w pobliżu mostu. W ramach zadania wykonano ponadto remont, tzw. nakładkę, 2 kilometrów drogi powiatowej w w Brunarach oraz zastąpiono jeden z drewnianych mostków potężnym przepustem typu tubosider.
|
| 1. |  |
| | 2. |  |
| | 3. |  |
| | 4. |  |
| | 5. |  |
| | 6. |  |
| | 7. |  |
| | 8. |  |
| | 9. |  |
| | 10. |  |
| | 11. |  |
| | 12. |  |
| | 13. |  |
| | 14. |  |
|
|