Ponad 23
kilometry zmodernizowanych dróg powiatowych, nowy most i rondo, kilka kilometrów
nowych chodników oraz kilkaset nowych przepustów i zjazdów do posesji,
pogłębione rowy przydrożne i nowe zatoki dla autobusów – to
najważniejsze efekty realizacji 2 projektów na drogach powiatowych. Do
tego należy dołożyć jeszcze modernizację skrzyżowania w Zagórzanach. 9
grudnia nastąpiło uroczyste oddanie do użytku tych niezwykle
ważnych dla mieszkańców powiatu inwestycji zrealizowanych przez Zarząd
Powiatu Gorlickiego.
Spotkanie podsumowujące przebieg realizacji tych zadań było okazją do podziękowań dla osób, które przyczyniły się do opracowania wniosków aplikacyjnych do Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego, pozytywnej oceniły projekty powiatu, realizowały w terenie całe zadania inwestycyjne oraz czuwały nad stroną finansową wszystkich zadań.
Starosta w sposób szczególny dziękował: Stanisławowi Sorysowi - Członkowi Zarządu Województwa Małopolskiego i Leszekowi Zegzdzie - Radnemu Sejmiku Województwa Małopolskiego, którzy wspierali projekty powiatu na forum województwa oraz Piotrowi Jasionowi – firma MAGNUS MEDIA Kraków twórcy wniosku.
Podziękowania przekazał także dla: Marszałka Małopolski Marka Sowy, Piotra Szymańskiego z UMWM, na ręce Grażyny Krok dla Grzegorza Stecha dyrektora ZDW. Dziękował także wykonawcom i inspektorom nadzoru w osobach: Marek Gosztyła (Eurovia Polska Oddział Ropczyce -Mała obwodnica Gorlic), Ireneusz Wyskiel, Andrzej Kuklicz („GODROM-u” w Gorlicach - modernizacja dróg do uzdrowisk), Krzysztof Faron, Józef Haluch i Bronisław Żarnowski (HAŻBUDU Gorlice - nowy most w Rozdzielu), Piotr Zieliński, Bogusław Czerwiński (ELSTOP z Nowego Sącza - sygnalizacja świetlna w Gorlicach).
Starosta podziękował także burmistrzowi Gorlic oraz wójtom gmin: Sękowa, Gorlice i Lipinki za wsparcie w realizacji Małej obwodnicy Gorlic. Specjalne słowa uznania skierował do pracowników Starostwa Powiatowego w Gorlicach Katarzyny Olejarz i Andrzeja Wojciechowskiego odpowiedzialnych za rozliczenie projektów oraz dyrektora PZD Marka Machowskiego za ogrom pracy wykonany w trakcie ich realizacji.
|
| 1. |  |
| | 2. |  |
| | 3. |  |
| | 4. |  |
| | 5. |  |
| | 6. |  |
| | 7. |  |
| | 8. |  |
| | 9. |  |
| | 10. |  |
| | 11. |  |
| | 12. |  |
| | 13. |  |
| | 14. |  |
| | 15. |  |
| | 16. |  |
| | 17. |  |
| | 18. |  |
| | 19. |  |
| | 20. |  |
| | 21. |  |
| | 22. |  |
| | 23. |  |
| | 24. |  |
| | 25. |  |
| | 26. |  |
| | 27. |  |
| | 28. |  |
|
Starosta Mirosław Wędrychowicz dziękując za wykonane już inwestycje prosił o wsparcie ze strony Zarządu Województwa w temacie budowy chodnika wzdłuż drogi wojewódzkiej Tarnów – Konieczna do skrzyżowania z drogą powiatową Sękowa – Rozdziele z docelowym wyznaczeniem przejścia dal pieszych. Starosta zaproponował, że wspólnie z gminą Sękowa Powiat wykona dokumentację projektową. Natomiast zadanie mogłoby być sfinansowane w proporcjach: Województwa Małopolskie – 50% kosztów, a Powiat i gmina Sękowa po 25%.
Uczestniczący w spotkaniu członek Zarządu Województwa Małopolskiego Stanisław Sorys
podkreślił znaczenie tych drogowych inwestycji dla lokalnej społeczności oraz dla rozwoju powiatu gorlickiego. Nawiązał także do zbliżającego się nowego „rozdania” środków unijnych w którym według zapowiedzi największe szanse na dofinansowanie będą miały projekty związane np. z odnawialnymi źródłami energii, innowacyjnymi technologiami, czy procesami twórczymi, a nie typowymi inwestycjami jak do tej pory.
Wiele ciepłych słów oraz gromkie brawa otrzymał były wicemarszałek Małopolski Leszek Zegzda. On także nie krył radości z oddawanych do użytku inwestycji drogowych. Przypomniał również o wyremontowanym i cieszącym turystów kasztelu w Szymbarku. On także zwrócił uwagę, że w kolejnym okresie programowania środki z Małopolskiego Regionalnego Funduszu Operacyjnego będą kierowane przede wszystkim na kapitał ludzki, aby w pełni wykorzystać to co zostało do tej pory zbudowane. Prosił o solidarność międzyludzką, gdyż tylko wtedy możemy budować, rozwijać i zaspokajać potrzeby mieszkańców.
Kolejnym etapem spotkania, w którym uczestniczyli wójtowie, burmistrzowie oraz rani powiatu i gmin, była wizytacja wykonanych zadań inwestycyjnych na drogach powiatowych zaczynając od skrzyżowania w Zagórzanach, przez Kobylankę, Dominikowice, Sękową, Wapienne aż do Rozdziela.
|
| 1. |  |
| | 2. |  |
| | 3. |  |
| | 4. |  |
| | 5. |  |
| | 6. |  |
| | 7. |  |
| | 8. |  |
| | 9. |  |
| | 10. |  |
| | 11. |  |
| | 12. |  |
| | 13. |  |
| | 14. |  |
| | 15. |  |
| | 16. |  |
| | 17. |  |
| | 18. |  |
| | 19. |  |
| | 20. |  |
| | 21. |  |
| | 22. |  |
| | 23. |  |
| | 24. |  |
| | 25. |  |
| | 26. |  |
| | 27. |  |
| | 28. |  |
| | 29. |  |
| | 30. |  |
| | 31. |  |
| | 32. |  |
| | 33. |  |
| | 34. |  |
| | 35. |  |
| | 36. |  |
| | 37. |  |
| | 38. |  |
| | 39. |  |
| | 40. |  |
| | 41. |  |
|
Informacja o projektach
Mała Obwodnica Gorlic
Nazwa projektu - „Poprawa dostępu komunikacyjnego do strefy aktywności gospodarczej z ominięciem centrum Gorlic – przebudowa dróg powiatowych nr 1486K i 1488K”
Wartość projektu – 7,08 mln zł
Finansowanie - w 65% współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 4.1. Schemat A Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013; 35% środki powiatu gorlickiego
Termin realizacji projektu: 27.11.2008 r. - 15.12.2011 r.
Beneficjent: Powiat Gorlicki
Jednostka realizująca: Powiatowy Zarząd Drogowy w Gorlicach
Wykonawca – Firma Eurovia
Inwestycja realizowana była w dwóch etapach:
I etap, który rozpoczął się wiosną 2010 r. obejmował:
przebudowę drogi powiatowej Gorlice - ul. Zakole od mostu na rzece Ropie, przez Kobylankę do drogi wojewódzkiej w Dominikowicach
modernizację przeprowadzono na długości 5,19 km
wykonano chodnik po jednej stronie tej drogi oraz kilkaset zjazdów do domów i kilkanaście nowych zatok autobusowych.
nowe, dobre oznakowanie, zwiększające bezpieczeństwo otrzymała droga w rejonie szkoły w Kobylance.
II etap realizowany był od wiosny 2011 roku i dotyczył:
przebudowy drogi powiatowej Sękowa - Dominikowice na długości prawie 3 km od kościoła w Sękowej w stronę Dominikowic
pogłębiono i profilowano przydrożne rowy
wykonywano przepusty oraz zjazdy do posesji
w Sękowej wykonano także fragment chodnika.
Łącznie modernizacja w ramach tego projektu objęła 8,19 km dróg powiatowych przebiegających przez Gorlice, Kobylankę, Dominikowice i Sękową., umożliwiając dogodny przejazd do Sękowej (jadąc od strony Jasła) czy Wapiennego z ominięciem centrum Gorlic.
Cel projektu
- modernizacja ciągu dróg powiatowych w celu stworzenie obejścia drogowego Gorlic, rozprowadzającego ruch kołowy ze Specjalnej Strefy Ekonomicznej „Euro-Park Mielec” - OBSZAR PRZEMYSŁOWY GORLICE, z ominięciem miasta Gorlice oraz otwarcie ciągów komunikacyjnych w kierunku Granicy Państwa i Nowego Sącza dla przedsiębiorców działających w Strefie
- stworzenie obejścia drogowego Gorlic, zmniejszającego natężenie ruchu w centrum miasta
- stworzenia nowego połączenia o charakterze regionalnym, łączącego się z drogą krajową nr 28 oraz drogami wojewódzkimi nr 993 i 977 i 979
- usprawnienie połączeń: Tarnów – przejście graniczne w Barwinku (Słowacja) oraz Tarnów – przejście graniczne w Koniecznej (Słowacja), a co za tym idzie połączenie drogi krajowej jednolitym ciągiem drogowym z przejściami granicznymi, z ominięciem „wąskiego gardła”, komunikacyjnego jakim w szczególności dla samochodów ciężarowych jest centrum Gorlic
Działania wykonane w ramach projektu:
na drodze powiatowej nr 1486K
- remont nawierzchni drogowej na odcinku 5,19 km, w tym zwiększenie szerokości jezdni do 5,5 – 6,5 m,
- budowa chodnika na długości 3,85 km,
- przebudowa 8 obiektów infrastruktury inżynieryjnej,
- lokalizacja 72 znaków drogowych i 13 miejsc bezpieczeństwa ruchu, w tym nowych przejść dla pieszych i ekranów akustycznych
na drodze powiatowej nr 1488K
- remont nawierzchni drogowej na odcinku 2,97 km, w tym zwiększenie szerokości jezdni do 5,5 m,
- przebudowa 4 obiektów infrastruktury inżynieryjnej,
- lokalizacja 15 znaków drogowych i 5 miejsc bezpieczeństwa ruchu oraz 9 miejsc odpoczynku dla kierowców.
Trasa „Małej obwodnicy Gorlic”:
- droga powiatowa nr 1486K do drogi wojewódzkiej nr 993 relacji Gorlice-Nowy Żmigród-Dukla – przejście graniczne w Barwinku. Jest to wyraźny skrót drogowy od Tarnowa i Nowego Sącza na Słowację z ominięciem Gorlic i Jasła.
- droga wojewódzka nr 993 na odcinku 0,6 km (droga ta nie była przedmiotem projektu) i kolejno drogą powiatową nr 1488K (objętą projektem) do drogi wojewódzkiej nr 977, która realizuje połączenie Tarnowa i Nowego Sącza z przejściem granicznym ze Słowacją w Koniecznej (droga ta nie była przedmiotem projektu) i zamyka obejście gorlickie przez włączenie się do drogi krajowej nr 28.
Uzdrowione drogi do uzdrowisk Wysowa i Wapienne
Prawie 15 km zmodernizowanych dróg, 1 nowy most, 1 nowe rondo, 12 nowych zatok autobusowych – to efekt realizacji przez Zarząd Powiatu Gorlickiego projektu przebudowy dróg powiatowych do uzdrowisk Wysowa i Wapienne. „Uzdrawianie” dróg do uzdrowisk trwało 2 lata.
Dobiegła końca realizacja projektu pn. „Przebudowa dróg do uzdrowisk Powiatu Gorlickiego – drogi powiatowe nr 1489K Sękowa – Rozdziele i nr 1498K Ropa-Wysowa Zdrój –Blechnarka-Granica Państwa”.
Jego całkowita wartość wyniosła 12 439 202,43 zł, w tym pozyskane przez Zarząd Powiatu Gorlickiego dofinansowanie unijne - 5 945 513,19 zł.
Projekt był realizowany od 13 lipca 2009 do 30 czerwca 2011 r. ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 4.1. Schemat C Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013.
W ciągu 2 lat na drodze powiatowej Sękowa – Rozdziele wybudowano nowy most w Rozdzielu w miejsce starego, zniszczonego, drewnianego obiektu. Przede wszystkim gruntownie zmodernizowano prawie 10 km drogi powiatowej znajdującej się w części na terenie gminy Sękowa i częściowo na terenie gminy Lipinki. W trakcie robót wymieniano podbudowę nawierzchni, umacniano skarpy, modernizowano zjazdy, remontowano przepusty, wykonywano odwodnienie oraz budowano nowe zatoki autobusowe. Trzeba było także rozebrać stary most, a następnie wykonać zbrojenia do nowego, zamontować dźwigary i płyty pomostu, wykonać na moście chodniki a także zabezpieczyć brzegi potoku Libuszanka, aby woda nie podmywała nowego obiektu.
Trochę inny zakres miały roboty na drodze powiatowej Ropa - Wysowa Zdrój –Blechnarka – Granica Państwa. Modernizacja obejmowała 4,7 km drogi, która została konstrukcyjnie wzmocniona i poszerzona do 7 metrów. Przebudowano przepusty, wykonano nowe zjazdy oraz zmodernizowano odwodnienie. Ważnym elementem była budowa ronda wraz z chodnikami w Uściu Gorlickim.
Głównym wykonawcą przebudowy dróg była gorlicka firma GODROM, a most wybudowali także gorliczanie ale z firmy HAŻBUD.
Modernizacja dróg do uzdrowisk w ramach MRPO pozwoliła na znacząca poprawę warunków jazdy i bezpieczeństwa na tych drogach. To ważne zarówno dla mieszkańców tych rejonów jak i licznej rzeszy turystów odwiedzających Wysową i Wapienne.
Wraz z wcześniejszymi inwestycjami na drodze Ropa – Wysowa czyli: stabilizacją osuwiska w Hańczowej, budową mostu w Ropie oraz modernizacją tej trasy od drogi krajowej nr 28 przez Ropę w latach 2005-2006, użytkownicy otrzymali prawie w całości wyremontowaną drogę.
Brakujący odcinek ma być wykonany w ramach projektu transgranicznego.
Dobre drogi są zachętą do zwiększenia ruchu turystycznego do uzdrowisk: Wysowa Zdrój i Wapienne, do Stref Turystycznych Gmin: Sękowa i Uście Gorlickie, a także pozostałych przygranicznych gmin powiatu gorlickiego.
3. Światła na skrzyżowaniu w Zagórzanach
Zakończyła się modernizacja i montaż sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 28 z drogą wojewódzką nr 979 i drogą powiatową nr 1486K w Gorlicach/Zagórzanach. To bardzo ważne zdanie poprawiające bezpieczeństwo w tym newralgicznym miejscu realizowały trzy samorządy: Powiat Gorlicki, Miasto Gorlice i Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego oraz krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Koszt montażu świateł wykonywany przez Zakład Usługowo - Produkcyjny ELSTOP z Nowego Sącza wynosi 257 667,02 zł. Zadanie współfinansują trzy samorządy: Powiat Gorlicki, Miasto Gorlice i Województwo Małopolskie. Zarząd Powiatu Gorlickiego przeznaczy około 64,5 tys. zł na wykonanie montażu sygnalizacj. W takiej samej wysokości w kosztach partycypowało będzie Miasto Gorlice. Natomiast Zarząd Województwa Małopolskiego przeznaczy na ten cel ok. 130 tys. zł. Natomiast przebudowę części drogi i chodnika wykonał krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W ten sposób to newralgiczne skrzyżowanie stanie się bezpieczniejsze zarówno dla kierowców jak i pieszych.
Teraz wszystko będzie zależało od kierowców i wszystkich użytkowników dróg, aby na skrzyżowaniu było bezpiecznie. Na pewno kierowcy, zwłaszcza miejscowi, powinni szczególnie uważnie i rozważnie poruszać się w obrębie skrzyżowania, bo nie ma tam miejsca na jazdę „na pamięć”. Szczególną ostrożność należy zachować w grudniu, gdy światła poddawane są specjalnemu testowi, który dopiero pozwoli na ich zaprogramowanie, aby od stycznia 2012 roku wszystko działało już sprawnie.
|