|
Perspektywiczne drogowe okno na świat
|
Redaktor: Ewa Żarnowska
31.05.2011.
|
Przedstawiciele 25 samorządów, w tym starosta powiatu gorlickiego
Mirosław Wędrychowicz, podpisali porozumienie o współpracy w sprawie
opracowania koncepcji przestrzennej drogi Busko-Nowy
Korczyn-Tarnów-Barwinek. Ma to być alternatywna trasa dla istniejącej
drogi wojewódzkiej nr 973 i 977. Związana jest z projektem zmiany Planu
zagospodarowania przestrzennego województwa małopolskiego i będzie
stanowić element koncepcji docelowego układu transportowego w
Małopolsce.
Nowa trasa gwarantowałaby znacznie szybsze dotarcie do Tarnowa i dalej w kierunku Krakowa oraz Kielc i Warszawy. Jest to bardzo interesująca i potrzebna, aczkolwiek długofalowa, alternatywa dla bardzo zatłoczonych istniejących dotychczas dróg. Stad duże zainteresowanie samorządów Małopolski oraz Podkarpacia jej powstaniem. W Tarnowie wicemarszałek Roman Ciepiela spotkał się z szefami lokalnych samorządów, w tym m.in. ze starostą powiatu gorlickiego Mirosławem Wędrychowiczem, aby przedyskutować wstępną przestrzenną koncepcję drogi na odcinku Busko-Nowy Korczyn-Tarnów-Barwinek. Gospodarze powiatów: gorlickiego, tarnowskiego i dąbrowskiego oraz 20 gmin Małopolski, przez które planowana jest trasa, podpisali porozumienie o współpracy. Do porozumienia włączony zostanie także Marszałek Podkarpacia i samorządy powiatowe i gminne zainteresowane tym tematem z tamtego terenu.
Droga to jeden z ważniejszych elementów układu transportowego w regionie, nad którym pracują teraz władze samorządowe regionu, dlatego tak ważne jest dla nas uzyskanie stanowiska lokalnych samorządów w odniesieniu do planowanej inwestycji – mówił na spotkaniu Roman Ciepiela. Dodał też, że Urząd Marszałkowski planuje zlecić w najbliższym czasie opracowanie koncepcji tej inwestycji, która określi jej koszty, warianty przebiegu trasy i powiązania z drogami ponadlokalnymi.
Źródło własne oraz www.malopolskie.pl
|