| Organizacje | |
|---|---|
|
| Programy |
|---|
| Otwarcie 3 mostów na drodze Florynka-Izby |
Redaktor: Ewa Żarnowska
09.09.2011.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Jerzy Miller i starosta gorlicki MIrosław Wędrychowicz wraz z licznym gronem gościoraz mieszkańców wsi Banica i Izby dokonali uroczystego otwarcia 3 nowych mostów wybudowanych staraniem Zarządu Powiatu Gorlickiego na drodze powiatowej Florynka - Izby. Cała inwestycja kosztował prawie 10 mln zł. Środki na ten cel pozyskał Zarząd Powiatu Gorlickiego z MSWiA.
INWESTYCJA ZOSTAŁA ZREALIZOWANA PRZEZ ZARZĄD POWIATU GORLICKIEGO Miejsce inwestycji – droga powiatowa Izby – Florynka, 1 most w Banicy i 2 mosty w Izbach Koszt inwestycji – łącznie – 9.180.515,29 zł, (poszczególne mosty: 3.237.116,25 + 3.211.610,18 + 2.731.788,86) Źródło finansowania - Środki na ten cel pozyskał Zarząd Powiatu Gorlickiego z MSWiA w ramach środków na usuwanie skutków klęsk żywiołowych. Projektant – FK Projekt – Krzysztof Faron Wykonawca - Firma BANIMEX z Będzina Szczegóły techniczne nowych mostów: Łączna długość 3 mostów wynosi 78,46 m. – (27,14 + 27,16 + 24,16) Każdy z mostów ma szerokość 11,20 cm. Wysokość nad dnem rzeki wynosi od 2,90 – 3,30 m. Mosty to obiekty żelbetowe, wolno podparte, o konstrukcji z belek strunobetonowych typu T, zespolonych z płytą żelbetową. Do budowy jednego mostu zużyto około: - 50 t stali, - 450 m sześciennych betonu - 12 belek prefabrykowanych Obiekty zostały wykonane na klasę obciążenia A tzn. 50 ton nośności. Przypomnijmy, że na tej drodze zostały uszkodzone 4 mosty podczas wielkiej czerwcowej powodzi w 2010 roku. Jeden udało się przywrócić do użytkowania ale 3 wymagały odbudowy. Zarząd Powiatu natychmiast rozpoczął starania o pozyskanie środków w zasadzie na budowę nowych mostów od podstaw. Budowa 2 mostów rozpoczęła się jesienią w roku ubiegłym, a budowa trzeciego w maju br. Konieczna była organizacja przeprawy przez rzekę, aby samochody mogły przejeżdżać. Cała inwestycja miała trwać do końca br. ale już została zakończona. Należy pamiętać, iż w skali powiatu w 2010 r w wyniku powodzi uszkodzonych zostało 16 mostów oraz 73 przepusty i zniszczeniu uległo około 40 km dróg powiatowych. Odbudowa zniszczeń trwa do tej pory. Aktualnie trwa także budowa czwartego mostu po przeciwnej stronie powiatu gorlickiego w Szalowej na potoku Szalówka, na drodze powiatowej Łużna – Szalowa – Polna – Stróże. Wartość tego mostu wraz z wykonaniem dojazdów wyniesie około 2,1 mln zł. Zarząd Powiatu Gorlickiego pozyskał na jego budowę 1.050.000,00 zł, tym razem ze środków rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa. Pozyskane wsparcie stanowi 50% wartości całego zadania. Drugą część dołoży powiat z własnego budżetu. Wraz z nowym mostem wykonamy także przebudowę 300. metrowego odcinaka drogi w rejonie dworu w Szalowej wraz z poszerzeniem jezdni i budową chodnika. Ze środków powodziowych będziemy także odbudowywać 4 przepusty, w tym jeden typu tubosider, na drodze powiatowej Siary – Owczary. Przypomnijmy, że w minionej kadencji samorząd powiatowy wybudował na drogach powiatowych 7 nowych mostów i 8 przepustów typu tubosider. W pierwszym roku IV kadencji powstało już 4 nowe mosty. |
| « poprzedni artykuł | następny artykuł » |
|---|
| O Powiecie | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Gminy | |
|---|---|
|
![]() Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego ![]() Małopolski Urząd Wojewódzki ![]() Wrota Małopolski ![]() Muzeum Dwory Karwacjanów i Gładyszów ![]() Małopolska Organizacja Turystyczna |